Новости

Jul 15, 2023

American Airlines приостанавливает работу Нью-Йорка

Маршрут American Airlines, соединяющий Нью-Йорк и Доху, будет приостановлен в конце летнего сезона на севере, а рейсы в Катар вместо этого перейдут в Филадельфию. Расположенный в Далласе-Форт-Уэрте

Маршрут American Airlines, соединяющий Нью-Йорк и Доху, будет приостановлен в конце летнего сезона на севере, а рейсы в Катар вместо этого перейдут в Филадельфию.

Авиакомпания, базирующаяся в Далласе-Форт-Уэрте, закрыла бронирование на расстояние 6690 миль. (5814 морских миль) ежедневное сообщение из Нью-Йорка в Катар, которое было запущено прошлым летом в рамках усилий по дальнейшему углублению связей с другим членом альянса Oneworld Qatar Airways.

Рейсы между Нью-Йорком имени Джона Ф. Кеннеди (JFK) и международным аэропортом Хамад в Дохе (DOH) недоступны для бронирования после 28 октября. Ранее компания American подала заявку на продолжение ежедневного беспосадочного маршрута в течение северной зимы 2023–2024 годов и во время сезона 2023–2024 годов. лето 2024 года. О закрытии бронирования впервые сообщил портал расписаний авиакомпаний AeroRoutes.

Однако с 29 октября рейсы в DOH будут осуществляться из международного аэропорта Филадельфии (PHL). В заявлении American говорится, что этот шаг является «частью постоянной оценки» ее сети.

«В рамках партнерства American с Qatar Airways клиенты могут совершать рейсы из Дохи в пункты назначения на Ближнем Востоке, в Африке и Азии», — говорится в заявлении. «Мы активно обращаемся к клиентам, которых затронули изменения, и предлагаем альтернативные варианты поездок».

Компания American открыла рейсы в Доху в июне 2022 года на 304-местных самолетах Boeing 777-300ER, что дополняет двухдневные рейсы Qatar Airways между двумя городами. Во время запуска некоторые поставили под сомнение логику маршрута, предположив, что DOH будет лучше обслуживаться либо из Шарлотты, Северная Каролина, либо из Финикса Скай-Харбор — единственных американских узловых аэропортов, не принимающих рейсы Qatar Airways.

Несмотря на это, American подчеркнула возможность направления трафика через Доху в точки код-шеринговой сети партнера Qatar Airways, которые не обслуживаются American. Кроме того, компания рассчитывала получить выгоду от внутренней подачи в аэропорт JFK, предоставляемой JetBlue через NEA.

Однако компании American и JetBlue сейчас работают над демонтажем NEA в соответствии с майским федеральным постановлением. 19 июля авиакомпании заявили, что они «активно работают» над представлением плана сокращения количества мест, способствующего возвращению мест American Airlines в аэропорту JFK и нью-йоркскому аэропорту LaGuardia, которые в настоящее время находятся в аренде у JetBlue, и прекращению совместного использования другой инфраструктуры аэропорта.

Хотя американцы планируют обжаловать решение окружного судьи США Лео Сорокина о том, что NEA нарушает Антимонопольный закон Шермана, JetBlue подтвердила, что не будет оспаривать это решение, предпочитая сосредоточиться на иске, инициированном Министерством юстиции США, который направлен на предотвращение поглощения компании Spirit. Авиакомпании.

Американец говорит, что перенос службы из Нью-Йорка в Филадельфию «не связан с закрытием NEA». Qatar Airways в настоящее время ежедневно обслуживает DOH-PHL, используя самолеты 777-300ER.

Дэвид Кейси — главный редактор журнала Routes, надежного источника новостей и информации для мирового сообщества разработчиков маршрутов.